Baja temporal o baja definitiva: cuál te conviene
La DGT tiene dos tipos de baja para un vehículo que no vas a usar: la temporal y la definitiva. Elegir bien evita pagar seguro e impuesto de un coche parado, o tener que rematricularlo después.
Baja temporal
Es para cuando vas a dejar de usar el coche durante un tiempo pero quieres conservarlo: una larga temporada fuera, un coche guardado o uno robado.
- Se pide en la DGT (sede electrónica o con cita) y tiene una tasa.
- El coche no puede circular mientras dure.
- Para volver a usarlo, se pide el alta y tiene que pasar la ITV si le toca.
Baja definitiva
Es para cuando el coche no va a volver a circular: siniestro total, avería que no compensa o simplemente demasiados años.
- Se entrega el vehículo a un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT), que lo descontamina y tramita la baja con la DGT.
- El CAT te entrega el certificado de destrucción.
- Desde la baja dejas de pagar el impuesto de los años siguientes y puedes cancelar el seguro (mira qué pasa con el impuesto y el seguro).
Cuál te conviene
- Vas a volver a usarlo: baja temporal.
- No arranca, ha tenido un siniestro o arreglarlo no compensa: baja definitiva, y además cobras por el coche.
Ninguna de las dos se puede tramitar si el coche tiene un embargo o un precinto. Antes hay que levantarlo: mira qué hacer con un coche embargado.
Preguntas frecuentes
¿Con la baja temporal sigo pagando el impuesto de circulación?
Mientras el coche está de baja temporal no se devenga el impuesto de los periodos siguientes, pero conviene confirmarlo con tu ayuntamiento, porque el impuesto lo gestiona él.
¿Puedo volver a usar un coche dado de baja definitiva?
No. La baja definitiva es para vehículos que se descontaminan y se desguazan. Si crees que lo volverás a usar, lo tuyo es la baja temporal.
¿Cuánto cuesta la baja definitiva?
Cuando el coche se entrega a un Centro Autorizado de Tratamiento, el centro la tramita. Con nosotros no tienes que pagar nada por ella.
Actualizado el 15 de octubre de 2026.