¿Cuánto pagan por un coche como chatarra?
«¿Cuánto me dan por el coche como chatarra?» es de las primeras preguntas cuando un coche llega al final de su vida. La respuesta corta: el metal es solo una parte del precio.
De qué depende el precio
1. El peso y el precio del metal
La base es el peso del vehículo por el precio del acero y del resto de metales en ese momento. Ese precio cambia cada semana con el mercado, por eso desconfía de tarifas fijas por kilo.
2. Las piezas que se pueden reutilizar
Motor, caja de cambios, faros, puertas, llantas o centralitas se venden como recambio usado. Un coche con piezas buscadas vale bastante más que su peso en chatarra.
3. Que esté completo
Si faltan el catalizador, las ruedas o el motor, el precio baja. Un coche entero, aunque no arranque, se paga mejor.
Chatarrería o centro autorizado
Un coche con matrícula no puede «tirarse» en cualquier sitio. Para que deje de estar a tu nombre y no sigas pagando el impuesto, tiene que ir a un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT), que tramita la baja definitiva en la DGT y entrega el certificado de destrucción.
Si alguien te ofrece llevarse el coche «para chatarra» sin hablar de la baja, pregunta quién la tramita. Sin baja, el coche sigue a tu nombre a efectos de multas, seguro e impuesto.
Cómo saber cuánto te dan por el tuyo
- Déjanos la matrícula y tu móvil.
- Por WhatsApp nos mandas los kilómetros y fotos de todos los desperfectos.
- Te damos un precio cerrado. La grúa es gratis y cobras al entregarlo.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto pesa un coche?
Un utilitario pesa alrededor de una tonelada, una berlina o un SUV entre 1.300 y 1.800 kilos y una furgoneta grande puede pasar de 2.000 kilos. El peso exacto está en la ficha técnica.
¿Se puede vender un coche a una chatarrería?
Un coche entero con matrícula tiene que ir a un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT) para que se dé de baja en la DGT. Una chatarrería que no es CAT no puede tramitar la baja, y el coche seguiría a tu nombre.
¿Por qué no me dais un precio fijo por kilo?
Porque el coche vale más que su metal: el modelo, el estado y las piezas aprovechables cambian mucho el precio. Por eso tasamos cada vehículo con fotos.
Actualizado el 15 de octubre de 2026.